Elbit Systems stellt Advanced Multi-Sensor Payload vor

27/04/2021

Elbit Systems stellt die nächste Generation des AMPS NG (Advanced Multi-Sensor Payload System Next Generation) vor. Zu den bereits vorhandenen CCD-TV-Sensoren (Charge-Coupled Device) wurde SWIR (Short-Wave Infrared)-Technologie sowie ein einzigartiges, hochleistungsfähiges Dual-FLIR (Forward Looking Infrared)-Sensordesign integriert. Das AMPS NG beinhaltet einen SWIR-Kanal, um selbst hohe Luftfeuchtigkeit, Rauch oder Staub zu durchdringen. Das AMPS NG bietet für alle Einsatzbedingungen erweiterte Funktionen, die in der weit verbreiteten LRU (Line Replacement Unit), der AMPS-Nutzlast, integriert werden können. Durch Nutzung des SWIR-Kanals wird die Beobachtungsleistung bei eingeschränkten Sichtbedingungen deutlich erweitert, um trotz hoher Luftfeuchtigkeit, Rauch oder Staub sehr gute Aufklärungsergebnisse generieren zu können. Wie die bisherigen AMPS Systeme wurde auch das neue System zur Erzeugung und Verarbeitung von Zielinformationen optimiert. Bei autonomer Steuerung wird das AMPS NG durch ein inertiales Navigationssystem, GPS sowie hochpräzise Geopointing- und Geolocation-Funktionen unterstützt. AMPS NG eignet sich zudem für luftgestützte „Stand-off“- und „Stand-in“-Aufklärungsmissionen und ist sowohl für den Einsatz an bemannten als auch unbemannten Luftfahrzeugen geeignet.

HERMES 900-Drohne ausgestattet mit AMPS-NG-Sensornutzlast. (Alle Fotos: Elbit Systems)

Elbit Systems Deutschland ist ein führender Systemanbieter in den Geschäftsfeldern Sensorik, Funkkommunikation, Führungssysteme, Elektronische Kampfführung, Unbemannte Systeme und Cyber-Sicherheit. Das Unternehmen erfüllt mit seinem Produktportfolio – von der Entwicklung über die Fertigung bis hin zur Betreuung im Einsatz – die gegenwärtigen und zukünftigen Anforderungen der Bundeswehr und der deutschen Sicherheitsbehörden. An den Standorten Ulm, Koblenz und Berlin bietet das Unternehmen eine hervorragende Markt- und Technologieexpertise.

AMPS NG ist für extreme Einsatzbedingungen qualifiziert und befindet sich in der abschließenden Integrations- und Flugtestphase an einem unbemannten Flugzeug einer europäischen Luftwaffe.
Darstellung des Aufklärungsbildes.

Stefan Nitschke

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