Elektromobilität von ACS

apf

15/07/2021

Die ACS Armoured Car Systems GmbH aus dem bayrischen Friedberg bietet für Spezialkräfte ein Elektro-Motorrad an. Damit können Spezialkräfte und Aufklärer vor allem „Silent Move“ durchführen und so schwerer durch den Feind aufgeklärt werden.

Als Basis nutzt ACS ein erprobtes, marktverfügbares und damit preiswertes Trial Bike vom französischen Spezialisten Electric Motion. ACS hat den exklusiven Vertrieb in der DACH-Region sowie den Niederlanden für Militär und Behörden übernommen. Die Fahrzeuge kommen daher aus dem Off-Road-Rennbereich. ACS passt sie den Kundenwünschen entsprechend an und sichert die Wartung und Ersatzteilversorgung aus Deutschland heraus. Die Anpassungen umfassen vor allem Nachrüstungen um die Maschinen im Bereich der Straßenzulassung, Beleuchtung und Black-out Schalter. Das E-Bike trägt bei der ACS den Namen „EMU“ und bietet eine Nutzlast von 125 kg, bei einem Eigengewicht von rund 80 kg. Der Antrieb erfolgt über einen bürstenlosen Gleichstrommotor, dieser ist fast völlig wartungsfrei und lautlos. Er liefert eine maximale Leistung von 11 kW (im Peak) bei 600 Nm Drehmoment und maximal 6.500 U/Min. Die Maschine bietet eine Sitzhöhe von 820 mm, ist 825 mm breit (Lenker) und hat eine Bodenfreiheit von 320 mm. Mit einer entsprechenden Halterung kann die Maschine am Heck eines 4×4 Patrouillenfahrzeug mitgeführt werden. ACS bietet eine entsprechende Heckklappen-Aufnahme für den ENOK.

ACS hat das E-Bike jetzt soweit angepasst, dass es zulassungsfähig ist, eine IR-Beleuchtung kann ergänzt werden. Die Fahrer benötigen die 125 ccm Fahrerlaubnis. Dank eines Black-out Schalters können die Anzeigen ausgeschaltet werden, außerdem kommt das Fahrzeug mit einem Wechsel-Akku, der in wenigen Sekunden getauscht werden kann. So verdoppelt sich die Reichweite.

Das EMU. (Foto: ACS)

Das EMU E-Bike von ACS ermöglicht die Mitnahme an der ENOK Fahrzeug-Familie und erlaubt den Spezialkräften den „Silent Move“. Das E-Bike wurde bereits von unterschiedlichen Nutzern intensiv erprobt.

Auch der Technologie-Demonstrator des Luftbeweglichen Waffenträgers (LuWa), der gerade bei ACS montiert wird, verfügt über vier E-Motoren und vier Batterien mit je 80 kW für die Aufgaben „Silent Watch“ und „Silent Move“. Mehr Informationen zum LuWa wird es demnächst hier geben.

Stefan Koppold, Leitung Sales Engineering bei ACS: „Um die Mobilität der Truppe zu verbessern, betrachten wir elektrische und hybride Systeme bei unseren Produkten. Diese innovativen Systeme werden zukünftig auch im militärischen Bereich an Bedeutung gewinnen, sind aber grundsätzlich noch mit den Anforderungen der Bundeswehr in Einklang zu bringen. Wir möchten als flexibler und schneller Spieler Beiträge leisten und stehen den Kunden mit technischer Beratung frühzeitig zur Verfügung.“

(Foto: apf)

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