Rohde & Schwarz (R&S) hat im Auftrag der Bundeswehr umfassende Messreihen zum Einfluss von Rotoren auf Funkwellen an drei verschiedenen Drehflüglertypen durchgeführt.
Rohde & Schwarz hat, zusammen mit der Firma ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH und Vertretern der Bundeswehr, erfolgreich stationäre Tests zum Einfluss von Rotoren auf Funkwellen auf dem Gelände der Wehrtechnischen Dienststelle 61 in Manching durchgeführt. Zwei verschiedene, bei der Bundeswehr im Einsatz operierende Drehflüglermuster, CH53 und Tiger, sowie die Hubschrauberdrohne UMAT R-350 der ESG, wurden im Rahmen dieser Tests verwendet.
Für Drehflüglereinsätze der Bundeswehr (bemannt und unbemannt) müssen Datenlinks durch eine oder mehrere Rotorebenen gesendet werden, was zu Störungen von Funkwellen durch Rotorblattmodulation führen kann. Ein erfolgreicher Testabschluss zeigte die Robustheit der Funkgeräte gegen Pegeleinbrüche, Phasensprünge und Beugungseffekte an den Kanten der Rotorblätter, wobei digitale Sprache und Datenübertragung bei voller Empfindlichkeit möglich waren. Zudem wurde umfassendes Datenmaterial gesammelt, um robuste Funkverfahren für die breitbandige Datenübertragung im SHF Frequenzband zu entwickeln.
„Die Ausstattung moderner Streitkräfte mit sicheren und zeitgemäßen Lösungen zur funktechnischen Vernetzung ist essenziell für die Führungsfähigkeit im Einsatz,“ erklärt Mathias Pauli, Leiter des Geschäftsfeldes Sichere Kommunikation, Rohde & Schwarz. „Mit der Durchführung dieser Tests im Auftrag der Bundeswehr wurde der Einfluss der Rotoren verschiedener Hubschraubermuster auf Funkstrecken untersucht. Das Ziel, die Eignung der existierenden VHF/UHF und 5 GHz Funksysteme für den operativen Einsatz nachzuweisen, haben wir erreicht.“
