Im Rahmen einer Vereinbarung im Wert von 760 Millionen US-Dollar werden Deutschland, Schweden und das Vereinigte Königreich gemeinsam 436 BAE Systems BvS10-Geländefahrzeuge (ATV) beschaffen. Damit wird das Programm Collaborative All-Terrain Vehicle (CATV) für arktische Einsätze unterstützt – nicht zu verwechseln mit dem Programm Cold Weather All-Terrain Vehicle (CATV) der US-Armee, für das die ungepanzerte Variante des Fahrzeugs, Beowulf, im August den Wettbewerb gewonnen hat. Die US-Armee wird über einen Zeitraum von fünf Jahren 110 Fahrzeuge erhalten.
“Wir verzeichnen ein zunehmendes Interesse zahlreicher Länder an den extremen Mobilitätsfähigkeiten des BvS10 und seines ungepanzerten Schwesterfahrzeugs Beowulf”, sagte Tommy Gustafsson-Rask, Geschäftsführer von BAE Systems Hägglunds. “Schweden, Deutschland und das Vereinigte Königreich werden auf Jahrzehnte hinaus eine hervorragende Rendite für ihre Investitionen in diese hochleistungsfähigen Fahrzeuge erhalten.
Im Rahmen der Drei-Nationen-Beschaffung werden die 436 Fahrzeuge ab 2024 ausgeliefert, wobei 236 für die schwedische Wehrmaterialverwaltung (FMV), 140 für das deutsche Verteidigungsministerium und 60 für das britische Verteidigungsministerium bestimmt sind. Die Fahrzeuge basieren auf der neuesten Version des derzeit von Schweden betriebenen BvS10 und werden Varianten für Truppentransport, Logistik, medizinische Evakuierung, Bergung sowie Führung und Kontrolle umfassen.
Das CATV-Programm umfasst eine Rahmenvereinbarung, die zum Kauf weiterer Fahrzeuge durch die drei Nationen führen könnte, so dass der BvS10, das weltweit führende ATV, noch viele Jahre lang produziert wird. Schweden ist die federführende Nation und hat ein gemeinsames Beschaffungsbüro eingerichtet, das mit Vertretern aller drei Nationen zusammenarbeitet.
Diese Beschaffung folgt auf die Bestellung von 127 weiteren BvS10 für die schwedische Flotte im vergangenen Jahr. Parallel dazu beschafft Schweden in einem separaten Vertrag weitere 40 Fahrzeuge im Wert von rund 50 Millionen US-Dollar.
Die knickgelenkten Mobilitätssysteme von BvS10 und Beowulf bieten eine optimale Manövrierfähigkeit in unterschiedlichem Gelände, so dass sie Schnee, Eis, Felsen, Sand, Schlamm oder Sümpfe sowie steile Berglandschaften durchqueren können. Dank ihrer amphibischen Eigenschaften können die Fahrzeuge auch in überschwemmten Gebieten oder Küstengewässern schwimmen. Sie können Personal und Nachschub transportieren, um die strategische, taktische und operative Mobilität aufrechtzuerhalten. Die BvS10 wird derzeit von Österreich, Frankreich, den Niederlanden, Schweden und dem Vereinigten Königreich betrieben.
