Die ACS Armoured Car Systems GmbH hat auf der EnforceTac in Nürnberg eine neue Variante des ENOK AB (Airborne) vorgestellt. Es handelt sich um eine Panzerabwehr-Variante, die entsprechende Lenkflugkörper aufnehmen kann. Auf der letztjährigen Enforce Tac war ein Dachwerfer mit zwei MBDA ENFORCER montiert. Dieses Jahr wurde der ENOK AB mit sechs Lenkflugkörpern der Firma EuroSpike GmbH ausgerüstet. Das Fahrzeug kann sowohl den Spike Flugkörper ER (Extended Range; Reichweite 8 km) als auch LR (Long Range, Systemgewicht 45 kg, Reichweite 4 km; LR2: Reichweite 5,5 km) aufnehmen. Die Spike LR wird bereits als MELLS (Mehrrollenfähiges Leichtes Lenkflugkörper-System) in der Bundeswehr genutzt und ist auf dem SPz PUMA, dem WaTr WIESEL integriert, kann abgesessen und aufgesessen vom SPz MARDER aus genutzt werden sowie bei der Infanterie auf Stativ. Diese Kombination aus Flugkörper und modularem, taktischem Fahrzeug stellt eine robuste und kosteneffektive Panzerabwehr dar. Gegebenenfalls kann dieses Konzept der Bundeswehr als Alternative zum Luftbeweglichen Waffenträger (LuWa) in der Variante Panzerabwehr dienen. Der LuWa soll den WaTr WIESEL ersetzen. Laut ACS werden noch in diesem Jahr 60 dieser Fahrzeuge an eine europäische Armee ausgeliefert.
Der ENOK AB ist bereits in Tschechien, Ungarn und Zypern bei den Spezial- und Luftlandekräften in Nutzung.
Vor dem Messeeingang wurde zusätzlich der ENOK AB als Logistik-Version ausgestellt. Diese wurde bereits im Sommer während der Eurosatory in Paris gezeigt. Der Aufbau aller ENOK ABs ist modular und ist untereinander austauschbar.
Diese Panzerabwehr Variante ist auch ein geforderter Rüstsatz im deutsch-niederländischen Beschaffungsvorhaben Luftlandeplattform. Das Beschaffungsvorhaben steht vor einem wesentlichen Meilenstein, dem finalen Angebot vor der Entscheidung.
