Rohde & Schwarz bringt eine neue Lösung für die elektronische Unterstützung der Marine auf den Markt und zeigt diese erstmal auf der Euronaval 2022. Diese neue Lösung stellt einen vollautomatischen Ansatz für die Verarbeitung von Radar- und Kommunikationssignalen zur Situationserkennung und zum Selbstschutz in einem einzigen System dar.
„Um Marineschiffe vor Bedrohungen zu schützen, den uneingeschränkten Zugang der Marine zu See, Luft und Land zu gewährleisten und nationale Gewässer, Häfen und kritische Infrastrukturen zu überwachen, ist es unerlässlich, einen Beitrag zum Situationsbewusstsein auf See zu leisten”, erklärt Michael Niewöhner, Vice President ELINT/RESM, Rohde & Schwarz. „Dies wird durch die Überwachung des Meeres und der Küstengewässer erreicht, indem Plattformen und Operationsmuster durch das elektromagnetische Spektrum identifiziert werden.”
Die an spezifische Anforderungen anpassbare und skalierbare Marine-ES-Lösung von Rohde & Schwarz detektiert, identifiziert und lokalisiert komplexe und breitbandige Radaremissionen und erfasst die gegnerische Kommunikation. Sie kombiniert alle Überwachungsergebnisse und liefert ein erweitertes Bild des gesamten elektromagnetischen Spektrums. Die besonders hohe Empfindlichkeit und Genauigkeit der Lösung führt zu einer erhöhten Reichweitenabdeckung und Frühwarnfähigkeit. Darüber hinaus schützt die Lösung Marineschiffe vor zeitkritischen Bedrohungen.
„Dank der neuen Rohde & Schwarz Marine-ES-Lösung ist es nun möglich, ein vollständiges Lagebild zu gewinnen und potenzielle Bedrohungen frühzeitig zu erkennen”, so Stefan Leo, Solution Manager RESM, Rohde & Schwarz, weiter. “Ein kombinierter Ansatz für Radar- und Kommunikationssignale bringt die Vorteile einer schnelleren Reaktionszeit, zuverlässigerer Ergebnisse und eines größeren Situationsbewusstseins. Radarbedrohungen werden viel früher erkannt (mehr Zeit zum Reagieren), die Fehlalarmrate wird deutlich gesenkt (bessere Entscheidungsfindung) und das Niveau des Selbstschutzes wird erhöht. Das neue System bietet Signalintelligenz-Funktionen, die es den Bedienern an Bord ermöglichen, unbekannte Signale einfach zu analysieren und Senderdatenbanken zur automatischen Identifizierung zu erweitern.”
Der Ansatz ermöglicht die Identifizierung aller Sender um ein Schiff herum(Erkennung) sowie die Analyse dieser. Der Schwerpunkt liegt auf dem Situationsbewusstsein. Das macht das System größer, aber so schützt es nicht nur das Schiff, sondern auch die Mission. Auch das auch über große Entfernungen hinweg, die Rede ist von bis zu 400km+, immer in Relation zu den Umweltbedingungen und der Höhe des gegnerischen Senders (Schiff, Luftfahrzeug, UAV, etc.).
Im Grunde handelt es sich um eine Weiterentwicklung der ESM und RCESM Antenne von R&S, die sich bereits auf den deutschen F125-Schiffen in Nutzung befindet. Hier als 18 GHz-Version im KORA-System in der Deutschen Marine. Das jetzt gezeigte System basiert auf der 40 GHz-Technik und befindet sich für die F126 in der Auslieferung. Das System beinhaltet auch light ELINT Funktionen.
Die neue Rohde & Schwarz naval ES-Lösung ist bereits bei ungenannten Kunden erfolgreich im Einsatz.
