Das kanadische Uboot-Programm CPSP sieht bis 2035 den Ersatz der vier von Großbritannien übernommenen diesel-elektrischen Uboote der UPHOLDER- bzw. VICTORIA-Klasse durch bis zu zwölf neue konventionell angetriebene Uboote vor. Fotos: Königlich Kanadische Marine
Das kanadische Uboot-Programm CPSP sieht bis 2035 den Ersatz der vier von Großbritannien übernommenen diesel-elektrischen Uboote der UPHOLDER- bzw. VICTORIA-Klasse durch bis zu zwölf neue konventionell angetriebene Uboote vor. Fotos: Königlich Kanadische Marine

Uboote: Kooperation mit Kanada

Stefan Nitschke

TKMS und Seaspan Shipyards unterzeichnen Kooperationsvereinbarung zur Unterstützung der souveränen Instandhaltung für das kanadische Uboot Programm

TKMS und Seaspan Shipyards, Kanadas größtes Unternehmen für Schiffbau, -konstruktion und -reparatur, haben am 29. Januar vereinbart, gemeinsam das Ziel der kanadischen Regierung zu unterstützen, inländische Fähigkeiten zur Instandhaltung und lebenslangen Betreuung von Marineschiffen aufzubauen.

Der Schwerpunkt der Zusammenarbeit liegt im Bereich des Canadian Patrol Submarine Project, kurz CPSP.

Die jetzt unterzeichnete Vereinbarung ist die jüngste in einer Reihe von Kooperationsvereinbarungen, die TKMS mit kanadischen Industriepartnern umgesetzt hat. Erst vor kurzem hatten TKMS und Cohere, ein Unternehmen im Bereich sicherheitsorientierter Unternehmens-KI, eine Kooperationsvereinbarung unterzeichnet, um gemeinsam die Integration fortschrittlicher KI-Technologien im CPSP voranzutreiben. Die beiden Industriepartner werden hierbei Anwendungsmöglichkeiten für moderne sprach- und datengesteuerte Modelle zur Unterstützung von Entscheidungsfindungsprozessen, des On-Bord-Informationsmanagements sowie von Schulungsumgebungen und sicheren Marine-Schnittstellen prüfen. Die Initiative steht im Einklang mit den zukünftigen Uboot-Anforderungen und Modernisierungsprioritäten Kanadas. Die Partnerschaft wird sich auf Forschungs-, Prototyping- und Evaluierungsaktivitäten konzentrieren. Beide Organisationen betonen, dass alle KI-fähigen Funktionen den strengen Sicherheits-, Compliance- und Betriebsanforderungen der Königlich Kanadischen Marine (Royal Canadian Navy; RCN) und der kanadischen Regierung entsprechen werden.

Das kanadische Uboot-Programm CPSP sieht bis 2035 den Ersatz der vier von Großbritannien übernommenen diesel-elektrischen Uboote der UPHOLDER- bzw. VICTORIA-Klasse durch bis zu zwölf neue konventionell angetriebene Uboote vor. Fotos: Königlich Kanadische Marine
Das kanadische Uboot-Programm CPSP sieht bis 2035 den Ersatz der vier von Großbritannien übernommenen diesel-elektrischen Uboote der UPHOLDER- bzw. VICTORIA-Klasse durch bis zu zwölf neue konventionell angetriebene Uboote vor.
Fotos: Königlich Kanadische Marine

Im Rahmen der Vereinbarung zwischen TKMS und Seaspan mit der Königlich Kanadischen Marine und dem kanadischen Verteidigungsministerium (Department of National Defence) soll ein von Kanada geführtes integriertes Nachhaltigkeitsteam aufgebaut werden. Hierbei verbindet die Zusammenarbeit die bewährte Uboot-Technik von TKMS mit den etablierten kanadischen Nachhaltigkeitskapazitäten von Seaspan und bietet zusätzliches Exportpotenzial im Zusammenhang mit den internationalen Programmen von TKMS.

Kanada hat als vorrangiges Ziel des CPSP die Schaffung einer nationalen Instandhaltungsfähigkeit für die zukünftigen Uboote an seiner West- und Ostküste festgelegt. Dies betrifft die Royal Canadian Navy, das Maritime Equipment Programme, die Fleet Maintenance Facilities und die kanadische Industrie. Im Rahmen der Vereinbarung beabsichtigen TKMS und Seaspan, als integriertes Team zusammen mit Kanada Fähigkeiten zu entwickeln und bereitzustellen, die eine effektive Instandhaltung und Lebenszyklusunterstützung zukünftiger Uboot-Plattformen in Kanada gewährleisten, wobei der Schwerpunkt auf der Aufrechterhaltung der Einsatzbereitschaft und den Anforderungen der Royal Canadian Navy liegt.

Thomas Keupp, Chief Sales Officer bei TKMS, erklärte dazu: „Wir freuen uns über die Zusammenarbeit mit Seaspan, einem Unternehmen mit langjähriger Erfahrung in der Schiffswartung und einer starken Präsenz in der kanadischen Industrie.“ Die Kooperationsvereinbarung spiegele das gemeinsame Engagement für langfristige Support-Exzellenz wider und stehe im Einklang mit den Zielen des kanadischen CPSP-Programms, so Thomas Keupp weiter. Zudem stellt die Kooperationsvereinbarung sicher, dass kanadische Marineplattformen während ihres gesamten Lebenszyklus durch robuste, zuverlässige und souveräne Wartungskapazitäten unterstützt werden.

Die Zusammenarbeit zielt darauf ab, so TKMS in einer Pressemitteilung am vergangenen Donnerstag, das umfassende Know-how von Seaspan, die Arbeitskräfte und die bestehende kanadische Lieferkette sowie die führende Rolle von TKMS als integriertes Systemhaus im Bereich des konventionellen Uboot-Baus zu nutzen. Dadurch soll ein umfassender Ansatz für die lebenslange Instandhaltung etabliert werden, der zum Wachstum der kanadischen

Instandhaltungsindustrie für Marinefahrzeuge beiträgt. Die Vereinbarung sieht daher auch Möglichkeiten für die Exportunterstützung vor, wobei auf den breiten internationalen Kundenstamm von TKMS zurückgegriffen werden könne.

Die Kooperationsvereinbarung unterstreicht das Engagement beider Unternehmen, die zukünftige Uboot-Flotte Kanadas zu unterstützen sowie den langfristigen Wert und die Verfügbarkeit dieser wichtigen Ressourcen zu maximieren.

„Das CPSP ist eine der höchsten Prioritäten für die langfristige Verteidigung und Sicherheit der Souveränität Kanadas“, sagte John McCarthy, CEO von Seaspan Shipyards. „Als einzige Werft in Kanada mit Fachkompetenz im Bereich der Uboot-Wartung ist Seaspan gut positioniert, um die jahrzehntelange Instandhaltung dieser neuen Flotte zu gewährleisten und einen bedeutenden

Beitrag zur maritimen Verteidigungsindustrie des Landes zu leisten.“

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