Das Konsortium des Projekts iMUGS (Integrated Modular Unmanned Ground System) hat bei der vorletzten Demonstration des Projekts in Versailles, Frankreich, den Einsatz autonomer unbemannter Bodensysteme für verschiedene Verteidigungsmissionen wie Aufklärung, Evakuierung von Verletzten und Nachschublieferungen auf der letzten Meile gezeigt. Die Veranstaltung wurde von Safran und Nexter geleitet und von anderen Konsortiumsmitgliedern unterstützt.
Alle Partner trafen sich in den Räumlichkeiten von Nexter Robotics, die während der Integrations- und Validierungswochen vor der Demonstration zur Verfügung standen.
Während der Demonstration führten drei THeMIS UGVs von Milrem Robotics, die mit Nutzlasten der Konsortiumsmitglieder und Kooperationspartner ausgestattet waren, mehrere autonome Missionen durch, um die Fähigkeiten des gesamten iMUGS-Systems zu demonstrieren. Dazu gehörten die autonome Missionsplanung aus der Sicht des Bedieners, ISR (Intelligence, Surveillance & Reconnaissance) mit Objektdetektion und -erkennung, die autonome Nachschubversorgung und Evakuierung von Verletzten sowie die Reaktion auf Cyberbedrohungen.
Die von den französischen Streitkräften durchgeführten Einsätze zeigten, wie bemannte Einheiten unbemannte Systeme nutzen können, um Einsätze sicherer und effektiver durchzuführen. “Unbemannte Systeme vergrößern den Abstand zum Feind und bieten den Soldaten dank verschiedener Sensoren und Effektoren die Möglichkeit, mehr und präzisere Informationen über ihr Einsatzgebiet zu sammeln, als es Menschen möglich ist”, sagte Kuldar Väärsi, CEO von Milrem Robotics, dem federführenden Unternehmen des iMUGS-Konsortiums.
“Autonome unbemannte Fahrzeuge sind für die Streitkräfte von entscheidender Bedeutung, da sie es ermöglichen, Soldaten für wichtigere Aufgaben einzusetzen”, so Väärsi weiter.
Die autonomen Funktionen des UGV, die Follow-me, Wegpunktnavigation sowie Hinderniserkennung und -vermeidung umfassen, wurden von den Konsortiumsmitgliedern Diehl Defence, Milrem Robotics, Nexter und Safran entwickelt. Die ISR wurde von OTEOS, dem elektrooptischen System von Escribano Mechanical & Engineering, dem Laserwarnsystem (LWS) von SAAB Grintek und der akustischen Schusserkennung PEARL von Metravib Defence bereitgestellt. Die Funkkommunikation wurde durch softwaredefinierte Funkgeräte von Bittium sichergestellt.
Die Führung und das taktische C2ISR von GMV und sol.one wurden im gepanzerten Mannschaftstransportwagen (APC) Boxer von Krauss-Maffei Wegmann mit einem C2-Missionsmodul und einer statischen Kommandozentrale eingerichtet. Die Reaktion auf Cyber-Bedrohungen wurde von Talgen bereitgestellt. dotOcean und Insta präsentierten per Video die globalen bzw. lokalen Schwarmfähigkeiten in ihrem hauseigenen Simulator.
Die in Frankreich organisierte Demonstration war die fünfte von insgesamt sechs Demonstrationen, die im Rahmen des iMUGS-Projekts stattfanden. Die vorherigen Demonstrationen fanden in Estland, Lettland, Finnland und Belgien statt. Die letzte wird im Dezember in Deutschland stattfinden.
