Bristow, ein Unternehmen im Bereich Vertikalflug, hat von der britischen See- und Küstenwache (UK Maritime Coastguard Agency, MCA) einen 10-Jahres-Vertrag zur Durchführung des Such- und Rettungsprogramms der zweiten Generation (UKSAR2G) erhalten. Der Vertrag umfasst den operativen Einsatz des unbemannten Flugsystems (UAS) CAMCOPTER S-100 von Schiebel.
Der neue Vertrag erweitert und baut auf den bestehenden Fähigkeiten auf, die Bristow seit 2015 an die MCA geliefert hat, vor allem den lebensrettenden Such- und Rettungshubschrauberdienst (SAR) für die HM Coastguard.
Im Januar 2019 erhielt Bristow die Lieferung seines ersten Schiebel CAMCOPTER S-100 Systems, bestehend aus zwei Flugzeugen, einer Bodenkontrollstation sowie technischer und logistischer Unterstützung als Proof of Concept Fähigkeit. Ziel war es, die Nützlichkeit der Kombination von unbemannten und bemannten Flugzeugen in der SAR-Funktion zu beweisen, um eine größere Effizienz und Effektivität zu gewährleisten. Im Jahr 2022 übernahm Bristow ein zweites System, das an der Südküste Englands stationiert ist und die MCA und die HM Coastguard bei Einsätzen im Ärmelkanal unterstützt. Kürzlich bildete Bristow zusätzliche Piloten und Ingenieure aus, um seine S-100-Flotte in Großbritannien zu warten.
Der CAMCOPTER S-100 Vertical Takeoff and Landing (VTOL) UAS benötigt keine vorbereitete Fläche oder unterstützende Start- oder Bergungsausrüstung. Es kann bei Tag und Nacht und unter widrigen Wetterbedingungen mit einer Nutzlastreichweite von bis zu 200 km sowohl an Land als auch auf See eingesetzt werden.
Hans Georg Schiebel, Vorsitzender der Schiebel-Gruppe, sagte: „Wir sind sehr stolz darauf, dass das S-100 das UAS der Wahl zur Unterstützung der SAR-Aktivitäten in Großbritannien ist. Aufgrund der unübertroffenen maritimen Erfahrung des S-100 und der unzähligen Einsätze auf der ganzen Welt ist das Schiebel UAS ideal für das UKSAR2G-Programm geeignet.“
